W ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy 2016 roku statystyki dotyczące importu rowerów elektrycznych wskazują, na oszustwa występujące w imporcie e-rowerów i Speedbików z Chin do UE. Dane dotyczące importu mówią o ogromnym przyroście rok do roku sięgającym 450 procent. Również średnia wartość importowanego e-roweru znacznie różni się od tego, co jest standardem.
Dane Eurostatu wskazują fałszywe dane dotyczące Importu Speedbików.
Czy mamy do czynienia z dużym przyrostem importu tradycyjnych rowerów w ramach kodów przypisanych e-rowerom w celu uniknięcia 56,5% zobowiązań celnych?
Dla rowerów elektrycznych i Speedbików obowiązuje niższe cło przywozowe w wysokości 6%, a na rowery tradycyjne jest to 14%. Cło antydumpingowe na elektryki w ogólne nie istnieje, a pamiętajmy, że cło antydumpingowe na rowery tradycyjne wynosi 48,5%. Pokusa dla importerów zatem była ogromna.
Total EU Speed E-Bike Import (sztuki & wartość)
|
2016 Jan-Sep |
2015 Jan-Sep |
2016 vs. 2015 |
|
|
Sztuki |
977,282 |
213,485 |
+357.77% |
|
wartość (€) |
168,100,255 |
98,020,200 |
+71.49% |
|
Średnia cena |
€ 172.00 |
€ 459.14 |
-62.53% |
Okres: Styczeń-wrzesień 2016, styczeń – wrzesień 2015 / Źródło: Eurostat
Top-5 dostawców, 2016 vs. 2015 (w sztukach)
|
Kraj |
2016 sty – wrze |
2015 sty – wrze (miejsce w 2015) |
2016 vs. 2015 |
|
1. China |
895,213 |
162,435 (1.) |
+451.12% |
|
2. Taiwan |
27,024 |
23,425 (2.) |
+15.36% |
|
3. Hong Kong |
25,226 |
6,229 (4.) |
+304.97% |
|
4. Zjednoczone Emiraty Arabskie |
19,555 |
15 (18.) |
/ |
|
5. USA |
8,000 |
3,970 (5.) |
+101.51% |
Okres: Styczeń – wrzesień 2016, styczeń – wrzesień 2015 / Źródło: Eurostat
Na wniosek Europejskiego stowarzyszenia producentów rowerów, UE Europejska w 2012 roku stworzyła specjalne kody do importu e-rowerów i speedbików, odpowiednio są to CN 8711 90 10 dla rowerów z silnikiem nie przekraczającym 250W mocy oraz CN 8711 90 90 dla speedbików (moc powyżej 250W).
Pod kodem CN 87119090 przeznaczonym na speedbiki, do Unii Europejskiej zaimportowano 980 000 sztuk rowerów w okresie styczeń – wrzesień 2016. Nie był to import jedynie z Chin, ale także z innych krajów m.in. z Tajwanu i USA. Blisko milion zaimportowanych sztuk speedbików dał 360% przyrostu w stosunku do okresu styczeń – wrzesień 2015. Ten więcej niż trzykrotny wzrost został łatwo wychwycony przez Eurostat, ponieważ nie odzwierciedlał, żadnego tak dużego trendu na europejskim rynku.
Również średnia cena importowanego speedbika wskazuje na anomalię i/lub oszustwo. W 2015 roku średnia cena importowanego speedbika wynosiła 460euro, co mniej więcej odzwierciedlało rzeczywistość. W roku 2016 odnotowano średnią cenę sprowadzanego speedbika na poziomie 172euro, co daje 60% spadek wartości speedbika.
Import rowerów wspomaganych do 25km/h i mocy 250W
Również w normalnych rowerach elektrycznych odnotowano duży wzrost importu sięgający 85%. Pod kodem CN 87119010, w okresie styczeń – wrzesień 2016 zostało zaimportowanych 830 000 sztuk, a w pierwszych 9 dziewięciu miesiącach 2015 import wyniósł 450 000. W tym przypadku łatwiej ten wzrost uzasadnić rosnącym rynkiem, ponieważ średnia cena importowanego e-roweru nie spadła tak drastycznie jak w przypadku speedbików.
Oszustwo czy dumping?
Prezentowane przez Eurostat dane dotyczące importu budzą wiele pytań i wątpliwości. W chwili pisania tego tekstu nie znamy jeszcze wyniku postępowania antydumpingowego prowadzonego przez Komisję Europejską, ale prezentowane statystyki mówią jednoznacznie.