A perfect road match bicycle to vehicle

Trek i Ford przedstawiają postępy w zakresie bezpieczeństwa w ruchu rowerowym

Trek i Ford przedstawiają postępy w zakresie bezpieczeństwa w ruchu rowerowym dzięki komunikacji rower-pojazd

Las Vegas, USA – Podczas ubiegłotygodniowych targów Consumer Electronics Show (CES) zostały zaprezentowane najnowsze rozwiązania w zakresie bezpieczeństwa aktywnego w ruchu rowerowym przez Trek Bicycle i Tome Software przy wsparciu Ford Motor Co. A także na stoisku Forda, podczas wystawy w Las Vegas.

System komunikacji rower-pojazd (B2V) ma sprawić, że drogi będą bezpieczniejsze dla rowerzystów. Dzięki wsparciu Ford Motor Co, Trek Bicycle i Tome Software kontynuowane są prace w kierunku opracowania jednego standardu branżowego w zakresie aktywnego ruchu na rowerze w ruchu ulicznym.

Stoisko firmy Ford na targach CES 2018.

Technologia C-V2X

W komunikacie prasowym Trek Bicycle donosi, że „B2V rozszerza teraz technologię Cellular Vehicle-to-Everything (C-V2X) o dodanie do swojej technicznej mapy drogowej, C-V2X który ma potencjał, aby pomóc miastom na całym świecie tworzyć bezpieczniejszą i bardziej wydajną infrastrukturę oraz łączyć pojazdy z centralnym systemem łączności. System został zaprojektowany, aby umożliwić pojazdom bezpośrednią komunikację z innymi pojazdami, urządzeniami pieszymi, rowerami i infrastrukturą przydrożną, taką jak; np. znaki drogowe. C-V2X zapewnia także możliwość bezpośredniej integracji elektroniki rowerowej, a także integrację aplikacji do telefonów komórkowych dla rowerzystów. „

Badania i rozwój idą w kierunku integracji samochodów i smart-city

Pierwotnie ogłoszona we wrześniu 2017 roku, współpraca Trek i Tome rozszerzyła fazę badań i rozwoju B2V o integrację motoryzacyjną i inteligentnego miasta, mając na celu zmniejszenie liczby zabitych i rannych rowerzystów na drodze. Ford wspiera prace, które Trek i Tome robią, aby ocenić możliwości techniczne i wykorzystać najlepsze doświadczenia użytkowników rowerzystów na drogach.

Rowerzyści są ważną i rosnącą częścią mobilności w miastach i transportu multimodalnego, a B2V będzie mieć kluczowe znaczenie dla przyszłości bezpieczniejszej jazdy na rowerze, w której pojazdy, urządzenia i otaczające środowisko komunikują się bezprzewodowo.

Otwarta i wspólna technologia B2V

„Ford wspiera naszą misję od samego początku, wszyscy rozumiemy, jak to jest ważne, aby jazda na rowerze była bezpieczniejsza i jak ważne jest to, aby technologia B2V była otwarta i szeroko udostępniana” – powiedział założyciel i dyrektor generalny Tome, Jake Sigal.

Trek skomentował najnowsze osiągnięcia: „Przyszłością dla nas jest odejście od pasywnego podejścia do bezpieczeństwa w ruchu rowerowym i skoncentrowanie naszego rozwoju na aktywnych środkach bezpieczeństwa.”

Licencjonowany standard branżowy

Trek Bicycle określił to ściślej w komunikacie prasowym „Dla B2V, Trek skupi się na doświadczeniu rowerzystów i dostępnej dla niego elektronice, która będzie ostrzegać kierowców o ich obecności w potencjalnie niebezpiecznych odległościach na jezdni. W odróżnieniu od istniejących produktów, sprzęt obsługujący Trek B2V skupi się na wysyłaniu ostrzeżeń bezpośrednio do pojazdów. Technologia oprogramowania będzie licencjonowana dla firm rowerowych i motoryzacyjnych jako standard branżowy. Choć technologia będzie początkowo pojawiać się tylko w produktach Trek i Bontrager, firma zamierza opublikować wyniki swojego rozwoju”.