Czy wiesz które rowery elektryczne trzeba rejestrować?

W 2009 roku opracowano i wprowadzono Europejską normę na rowery ze wspomagającym napędem elektrycznym PN-EN15194.

Najważniejsze zapisy tej normy to:
„Norma Europejska 15194 wyszczególnia wymagania odnośnie bezpieczeństwa i metody testowania dla oceny konstrukcji i montażu rowerów ze wspomagającym napędem elektrycznym i podzespołów dla systemów pracujących pod napięciem do 48V prądu stałego”.

Wedle tej normy rower ze wspomaganiem elektrycznym musi spełniać następujące wymagania:

  1. Wspomaganie jest dostarczane tylko wtedy, kiedy rowerzysta pedałuje do przodu.
  2. Posiadają maksymalną ciągłą moc nominalną 0,25kW (250W), której wydatek jest stopniowo zmniejszany i w końcu odcięty, kiedy pojazd osiąga prędkość 25km/h, albo wcześniej, jeżeli rowerzysta przestaje pedałować.
  3. Wspomaganie jest odcięte wtedy, kiedy rowerzysta przestaje pedałować do przodu, w taki sposób, że odległość na której następuje odcięcie wspomagania nie przekracza 5 m z zastosowaniem wyłącznika dźwigni hamulca, albo 2 m bez wyłącznika dźwigni hamulca.

Wróćmy do podstaw czyli terminologii:

  • Rower elektryczny to każdy rower z silnikiem i baterią. W UE pojęcie rower elektryczny jest szeroko stosowane w połączeniu z dwoma różnymi typami rowerów elektrycznych.
  • Pedelec to rower elektryczny którego napęd działa tylko wtedy gdy rowerzysta pedałuje.
  • E-bike to rower elektryczny którego napęd może działać niezależnie od pedałowania czyli posiadający manetkę gazu jak skutery czy motocykle.
Bosch -  komponenty do rowerów elektrycznych
Bosch – komponenty do rowerów elektrycznych

PEDELEC (skrót od pedal electric cycles)

Pierwsza kategoria rowerów elektrycznych, zwykle określana jako pedelce, jest wyposażona w mały silnik przeznaczony do pomocy rowerzystom podczas pedałowania. Z założenia silnik działa tylko wtedy, gdy rowerzysta aktywnie pedałuje i silnik nie będzie działał niezależnie. Ponadto, silniki w pedelcach przestają działać po osiągnięciu przez rower prędkości 25 kilometrów na godzinę (około 15,5 mph).

E-BIKE

Druga kategoria, zwykle określana jako e-bike lub s-pedelec, zawiera silnik, który może samodzielnie napędzać rower bez pomocy rowerzysty. Silniki E-bike są również wystarczająco mocne, aby napędzać e-bike’i z prędkością przekraczającą 25 kilometrów na godzinę. W ten sposób e-bike’i działają jak motocykle, motorowery i inne zmotoryzowane pojazdy dwu- i trójkołowe.

E-bike i s- pedelec nie posiadają normy określającej ich budowę i muszą być przebadane przez autoryzowane jednostki certyfikujące. Badaniu podlega zarówno cały rower jak i jego poszczególne kluczowe komponenty takie jak hamulce, napęd, sterowanie napędem, zawieszenie, światła. Raport z badań jest podstawą wydania świadectwa tzw. homologacji roweru umożliwiającej jego dopuszczenie do ruchu.

Brak takiego certyfikatu powoduje iż użytkowanie takiego roweru elektrycznego jest nielegalne za co odpowiada użytkownik a w przypadku ewentualnych kolizji i szkód odpowiedzialność może być przeniesiona na producenta!

Rower nagrodzony na Eurobike za pełną integrację
Rower nagrodzony na Eurobike za pełną integrację

KATEGORYZACJA

Od 1 stycznia 2017 roku UE wprowadziła nowe kategorie i przepisy dotyczące certyfikacji dopuszczenia i użytkowania rowerów elektrycznych jednocześnie anulując stare procedury opublikowane w 2002 roku.

Nowe kategorie dotyczące rowerów elektrycznych to:

  • Pedelec <25 Km/h , <250W – wyłączony z klasyfikacji pojazdów elektrycznych traktowany jako zwykły rower
  • Pedelec <25 Km/h , <1kW – kategoria L1e-A – rower z mocnym napędem
  • Pedelec <45 Km/h , <4kW – kategoria L1e-B – moped
  • E-bike <25 Km/h , <1kW – kategoria L1e-A – rower z mocnym napędem
  • E-bike <45 Km/h , <4kW – kategoria L1e-B – moped

Podsumowując, każdy rower który wyposażony jest w manetkę do autonomicznej jazdy, lub jest wspomagany więcej niż do 25 km/h, lub jest wyposażony w silnik o mocy powyżej 250 W musi być rejestrowany i wymaga uprawnień do jazdy na nim.

Więcej o rowerach elektrycznych dowiesz się czytając Veloprofit lub podczas szkoleń które współorganizujemy. Zapraszamy do lektury.