GIANT PRZEDSTAWIA ANYTOUR X E+, NOWY, WSZECHSTRONNY ROWER Z PASKIEM ZĘBATYM
GIANT PRZEDSTAWIA ANYTOUR X E+, NOWY, WSZECHSTRONNY ROWER Z PASKIEM ZĘBATYM
Informacja prasowa
Postęp w technologii silników i wytrzymałości akumulatora, a tak że komfortowe zawieszenie i
innowacyjny napęd paskiem sprawiają, że jest to niezawodny towarzysz przygód w każdym terenie
Giant, wiodąca na świecie marka wysokiej jakości rowerów i sprzętu rowerowego, przedstawiła zupełnie nowy AnyTour X E+, wszech stronny rower elektryczny o szerokim zakresie możliwości, w tym jazdy w terenie.
Napędzany wytrzymałym silnikiem SyncDrive Pro 2, akumulatorem EnergyPak Smart 800 i opcjonalną technologią Smart Assist, AnyTour X E+ jest przeznaczony dla każdego rowerzysty, który chce czerpać radoś ć z jazdy Połączony system zawieszenia z widelcem o skoku 100 mm z przodu i unikalną amortyzowaną regulowaną sztycą podsiodłową która pozwala na płynną jazdę.
Wybrane modele są wyposażone w innowacyjny napęd paskiem i tylną piastę z wewnętrznymi przełożeniami, dzięki czemu zmiana biegów jest dziecinnie prosta, a brudne łańcuchy należą już do przeszłości.
Silnik i inne ustawienia są kontrolowane przez kolorowy wyświetlacz RideDash EVO, który pokazuje informacje o jeździe, w tym prędkość, dystans, zasięg baterii oraz nawigację, a także tętno i inne dane dotyczące kondycji. Z tym wyświetlaczem klasy premium sparowany jest nowy kontroler RideControl Ergo 2 wyposażony w port USB do ładowania telefonu lub innego urządzenia.
Dzięki oświetleniu przednim i tylnym błotnikom, zintegrowanemu tylnemu bagażnikowi i mocowaniu przyczepy, oponom terenowym o dużej objętości 57 mm i blokadzie która jest zintegrowana z górnymi widełkami AnyTour X E+ jest zbudowany z myślą o wyprawie w dowolne miejsce.
INTELIGENTNE WSPARCIE
AnyTour X E+ jest napędzany najnowszym silnikiem SyncDrive Pro 2, który ma kompaktowy kształt i waży zaledwie 2,7 kg znacznie mniej niż poprzednia generacja. Ma zwiększony moment obrotowy 85 Nm i pracuje ciszej.
Jedną z unikalnych cech Any Tour X E+ jest technologia Smart Assist, opcjonalny tryb, który określa optymalną ilość potrzebnego wspomagania pedałowania i dostosowuje poziom mocy wyjściowej podczas jazdy. Połączenie Sync Drive Pro 2 i Smart Assist zapewnia niezwykle płynną i naturalną jazdę bez konieczności martwienia się o regulację ustawień wspomagania podczas jazdy.
Wybrane modele Any Tour X E+ oferują również automatyczną zmianę biegów. Możesz po prostu jeździć z preferowaną kadencją pedałowania, a specjalna zintegrowana tylna piasta automatycznie zmienia biegi, podobnie jak automatyczna skrzynia biegów w samochodzie.
Silnik jest zasilany przez Energy Pak Smart 800, który wykorzystuje nową technologię ogniw akumulatorowych dla specyficznych potrzeb użytkowania rowerów elektrycznych, znacznie przewyższając standardowe typy ogniw znajdujące się w większości akumulatorów do rowerów elektrycznych. Większe ogniwa EnergyPak mają większą wydajność rozładowania, a także pracują w niższej temperaturze, co oznacza mniejsze obciążenie systemu i dłuższy całkowity cykl życia.
PEŁNA INTEGRACJAINTEGRACJA
Ride Dash EVO to wysokiej jakości wyświetlacz firmy Giant, wyposażony w kolorowy ekran, który jest czysto zintegrowany z mostkiem, dzięki czemu jest łatwy do oglądania podczas jazdy. Na ekranie wyświetlane są najważniejsze informacje o jeździe, w tym prędkość, dystans i poziom naładowania akumulatora. A gdy ppołączysz go z aplikacją Ride Control za pomocą smartfona, uzyskasz dostęp do map i dokładnej nawigacji, a także danych fitness, w tym tętna..
Wyświetlacz jest sparowany z nowym kontrolerem Ride Control Ergo 2, który ma duże, łatwo dostępne przyciski i diody LED wskazujące poziom naładowania baterii i tryb wspomagania, a także dedykowany przycisk Smart Assist, który ułatwia wybór trybu automatycznego wspomagania.
Pod mostkiem znajduje się lampka, idealnie umiejscowiona dla maksymalnej widoczności w warunkach słabego oświetlenia, a jednocześnie nie przeszkadzająca innym elementom sterującym zamontowanym nana kierownicy. Cała konfiguracja kokpitu ma wewnętrznie poprowadzone przewody, które zapewniają czysty, zintegrowany wygląd. Przewody do hamulców, manetki regulowanej sztycy, manetki zmiany biegów,,Ride Control Ergo 2 i Ride Dash EVO są poprowadzone i schowane w ramie, aby zapewnić schludną estetykę.
PRZYGODY PEŁNEPEŁNE KOMFORTU
Dzięki swojej wszechstronności i konstrukcji gotowej do jazdy w terenie, Any Tour X E+ łączy w sobie wytrzymałość z komfortem jazdy. Wszystko, od konstrukcji ramy po zawieszenie i opony, zostało zaprojektowane tak, aby zapewnić Ci pewność, kontrolę oraz płynną, przyjemną jazdę po drogach, żwirze lub błocie.
Amortyzowany widelec o skoku100 mm pochłania nierówności, a wyjątkowa regulowana sztyca ma również wbudowane zawieszenie dla większego komfortu i płynnego pedałowania. 27,5--calowe koła są połączone z wytrzymałymi oponami, które umożliwiają jazdę w zmiennym terenie. Opony o dużej objętości 57 mm mogą pracować z niższym ciśnieniem powietrza, aby zwiększyć przyczepność i amortyzację na wyboistych drogach, ścieżkach lub szlakach.
W porównaniu z tradycyjnym układem napędowym, układ napędowy z paskiem karbonowym zapewnia czystą i bezobsługową eksploatację przez długi czas. Rowerzyści mogą oczekiwać, że pas wytrzyma 10.000 km lub więcej nawet w trudnych warunkach, w tym w brudzie, kurzu i błocie. Pasek jest znacznie cichszy niż zwykły łańcuch. Jest również lżejszy i nie wymaga smarowania. W połączeniu z wewnętrznym systemem piast Enviolo lub Shimano, układ napędowy jest sprawdzonym partnerem podczas wycieczek w nieznane.
AnyTour X E+ jest również wyposażony w zintegrowany tylny bagażnik ze złączem MIK HD, które umożliwia szybkie i łatwe dostosowanie ładowności oraz dodanie akcesoriów, takich jak torby lub fotelik dziecięcy z bezpiecznym mechanizmem zatrzaskowym.
Giant Polska