Ponad 40 marek stosuje Bafang GVT. Powodem lepsza zmiana biegów

Ponad 40 marek stosuje Bafang GVT. Powodem lepsza zmiana biegów
02.10.2024

Ponad 40 marek stosuje Bafang GVT. Powodem lepsza zmiana biegów

 

„Nasze modele First Lady i President są wyposażone w automatyczny system zmiany biegów Bafang H700” — mówi Rudi Leusink, dyrektor generalny holenderskiej marki rowerów elektrycznych iMove. „Tym, którzy szukają roweru elektrycznego, zdecydowanie zalecamy jazdę próbną, aby doświadczyć innego odczucia zmiany biegów”.

 

_Mtk6S6PsiLCFPk3H6kgcMCFeCL9.png

Holenderska marka rowerów iMove Prezes X Bafang H700 Automatyczny 2-biegowy system

 

H700 to automatyczny 2-biegowy tylny system napędowy, część platformy technologicznej Bafang GVT (Gear, Variable, Transmission). Podczas jazdy rower automatycznie i wydajnie zmienia biegi w oparciu o prędkość roweru, utrzymując rytm pedałowania w strefie, która najlepiej odpowiada rowerzyście.

 

„W porównaniu do ręcznej zmiany biegów, automatyczna zmiana biegów zapewnia rowerzystom prostotę użytkowania, co jest szczególnie ważne w zatłoczonych obszarach miejskich, gdzie mogą bardziej skupić się na drodze niż na dźwigniach zmiany biegów” – podkreśla szef działu badań i rozwoju Bafang, Yingzhe Wang.

„Automatyczna wewnętrzna zmiana biegów nie wymaga szeregu komponentów wymaganych przez zewnętrzne systemy zmiany biegów” - zauważa Rudi Leusink „To idealnie pasuje do naszego projektu — czystość i klasyka —jednocześnie skutecznie unikając wpływu pogody, brudu lub zewnętrznego zużycia, dzięki czemu użytkownicy nie odczuwają żadnych niedogodności".

 

GVT, od dojazdów do pracy w mieście po plażę i śnieg

 

Filozofia projektu GVT ma na celu uproszczenie dojazdów do pracy, oferując użytkownikom nowe wrażenia z jazdy i jednoczesnej zmiany biegów. To samo pozytywne doświadczenie można również znaleźć w systemach z napędem centralnym połączonych z automatycznymi piastami zmiany biegów, takich jak system M210 połączony z 3-biegową automatyczną piastą zmiany biegów G300A.

 

W branży wydajność zmiany biegów w rowerach elektrycznych o dużej mocy zawsze była gorącym tematem. Ze względu na wysoką moc wyjściową tradycyjne zewnętrzne systemy zmiany biegów poddawane są znacznie większym wyzwaniom i są one obciążone zwiększonym ryzykiem uszkodzenia. Aby temu zaradzić, Bafang wprowadził serię silników z automatyczną piastą zmiany biegów GVT, w tym H700, H710 i H720, z odpowiednim zakresem mocy od 250 W do 1000 W. Ponadto, piasta z 5-biegową automatyczną skrzynią biegów G500A, wydana w tym roku, oferuje przenoszenie wysokiego momentu obrotowego do 200 Nm, skutecznie rozwiązując problemy ze zmianą biegów w układach o dużej mocy z napędem centralnym, szczególnie w przypadku eCargo o dużym obciążeniu, zapewniając użytkownikom bardziej niezawodną wydajność. „GVT wystartowało 3 lata temu, od tego czasu ponad 40 marek eBike na całym świecie zintegrowało nasze produkty GVT

w kategoriach rowerów miejskich, turystycznych, cargo i grubych eBike”, informuje Yingzhe Wang.

 

PXKcQf2wBQIKqt6MmorlYAAE-ySz.png

Francuska marka rowerów EOVOLT Afternoon PRO X Bafang H700 Automatyczny 2-biegowy system

 

Koncentrując się na systemach napędowych rowerów elektrycznych od ponad 20 lat, BAFANG zawsze opracowuje produkty, które spełniają potrzeby użytkowników rowerów elektrycznych. Seria GVT jest jednym z kamieni milowych Bafang w branży. W przyszłości Bafang będzie nadal tworzyć produkty, stawiając na pierwszym miejscu potrzeby użytkowników i mając na celu doskonalenie doświadczeń rowerzystów na całym świecie, tak aby „rower i rowerzysta tworzyli jedność”.