Ponad 40 marek stosuje Bafang GVT. Powodem lepsza zmiana biegów
Ponad 40 marek stosuje Bafang GVT. Powodem lepsza zmiana biegów
„Nasze modele First Lady i President są wyposażone w automatyczny system zmiany biegów Bafang H700” — mówi Rudi Leusink, dyrektor generalny holenderskiej marki rowerów elektrycznych iMove. „Tym, którzy szukają roweru elektrycznego, zdecydowanie zalecamy jazdę próbną, aby doświadczyć innego odczucia zmiany biegów”.
Holenderska marka rowerów iMove Prezes X Bafang H700 Automatyczny 2-biegowy system
H700 to automatyczny 2-biegowy tylny system napędowy, część platformy technologicznej Bafang GVT (Gear, Variable, Transmission). Podczas jazdy rower automatycznie i wydajnie zmienia biegi w oparciu o prędkość roweru, utrzymując rytm pedałowania w strefie, która najlepiej odpowiada rowerzyście.
„W porównaniu do ręcznej zmiany biegów, automatyczna zmiana biegów zapewnia rowerzystom prostotę użytkowania, co jest szczególnie ważne w zatłoczonych obszarach miejskich, gdzie mogą bardziej skupić się na drodze niż na dźwigniach zmiany biegów” – podkreśla szef działu badań i rozwoju Bafang, Yingzhe Wang.
„Automatyczna wewnętrzna zmiana biegów nie wymaga szeregu komponentów wymaganych przez zewnętrzne systemy zmiany biegów” - zauważa Rudi Leusink „To idealnie pasuje do naszego projektu — czystość i klasyka —jednocześnie skutecznie unikając wpływu pogody, brudu lub zewnętrznego zużycia, dzięki czemu użytkownicy nie odczuwają żadnych niedogodności".
GVT, od dojazdów do pracy w mieście po plażę i śnieg
Filozofia projektu GVT ma na celu uproszczenie dojazdów do pracy, oferując użytkownikom nowe wrażenia z jazdy i jednoczesnej zmiany biegów. To samo pozytywne doświadczenie można również znaleźć w systemach z napędem centralnym połączonych z automatycznymi piastami zmiany biegów, takich jak system M210 połączony z 3-biegową automatyczną piastą zmiany biegów G300A.
W branży wydajność zmiany biegów w rowerach elektrycznych o dużej mocy zawsze była gorącym tematem. Ze względu na wysoką moc wyjściową tradycyjne zewnętrzne systemy zmiany biegów poddawane są znacznie większym wyzwaniom i są one obciążone zwiększonym ryzykiem uszkodzenia. Aby temu zaradzić, Bafang wprowadził serię silników z automatyczną piastą zmiany biegów GVT, w tym H700, H710 i H720, z odpowiednim zakresem mocy od 250 W do 1000 W. Ponadto, piasta z 5-biegową automatyczną skrzynią biegów G500A, wydana w tym roku, oferuje przenoszenie wysokiego momentu obrotowego do 200 Nm, skutecznie rozwiązując problemy ze zmianą biegów w układach o dużej mocy z napędem centralnym, szczególnie w przypadku eCargo o dużym obciążeniu, zapewniając użytkownikom bardziej niezawodną wydajność. „GVT wystartowało 3 lata temu, od tego czasu ponad 40 marek eBike na całym świecie zintegrowało nasze produkty GVT
w kategoriach rowerów miejskich, turystycznych, cargo i grubych eBike”, informuje Yingzhe Wang.
Francuska marka rowerów EOVOLT Afternoon PRO X Bafang H700 Automatyczny 2-biegowy system
Koncentrując się na systemach napędowych rowerów elektrycznych od ponad 20 lat, BAFANG zawsze opracowuje produkty, które spełniają potrzeby użytkowników rowerów elektrycznych. Seria GVT jest jednym z kamieni milowych Bafang w branży. W przyszłości Bafang będzie nadal tworzyć produkty, stawiając na pierwszym miejscu potrzeby użytkowników i mając na celu doskonalenie doświadczeń rowerzystów na całym świecie, tak aby „rower i rowerzysta tworzyli jedność”.