Shimano CUES, zabije Tiagra, Sora, Claris, Deore, Alivio, Acera i Altus

Shimano CUES, zabije Tiagra, Sora, Claris, Deore, Alivio, Acera i Altus
01.03.2023

Shimano CUES, zabije Tiagra, Sora, Claris, Deore, Alivio, Acera i Altus

 

Shimano wprowadziło na rynek całkowicie nową gamę komponentów, których zapowiedź mieliśmy już w lipcu 2022. Shimano CUES, opracowany w celu konsolidacji komponentów 9, 10 i 11-biegowych, zaprojektowanych specjalnie dla codziennego rowerzysty, w celu poprawy kompatybilności i wszechstronności w całej gamie.

 

Japońska marka twierdzi, że CUES zapewnia udoskonaloną linię komponentów ze średniej półki, która została zaprojektowana od podstaw, aby zapewnić maksymalną kompatybilność układu napędowego – wspólne komponenty stosowane w 9, 10 i 11 rzędowych napędach – redukują ogólną złożoność grup napędowych, zapewniając pełną kompatybilność między grupami.

 

m6ls9nS4ZVq1ErO1NmZ4ohqfgR0L.png

 

 

CUES, linia komponentów przeznaczona wyłącznie dla rowerzystów rekreacyjnych, zastąpi komponenty Tiagra, Sora, Claris, Deore, Alivio, Acera i Altus jedną ujednoliconą platformą produktów.

 

Podczas premiery Shimano podkreśla wysoką trwałość produktów,

twierdząc, że jest to najtrwalsza technologia układu napędowego marki.

 

Zaprojektowany i oznaczony jako Shimano Linkglide, ma przedłużać ogólną żywotność komponentów i zapewnia płynną zmianę biegów zarówno w rowerach analogowych, jak i elektrycznych. Technologie projektowe Linkglide już istnieją w produktach eMTB, które zadebiutowały w 2021 roku.

 

XycJp4KAVEPgyYJJ-LAg0eeX1I5s.png

 

W przypadku wyższych i grubszych zębów kasety, zapewnienie dodatkowej powierzchni ma zapobiegać przeskakiwaniu łańcucha i lepiej rozprowadzać siły pedałowania, zapobiegając przedwczesnemu zużyciu spowodowanemu częstą zmianą biegów przez początkujących rowerzystów.

Zaprojektowane w ten sposób kasety i łańcuchy będą szczególnie interesujące dla serwisów obsługujących coraz większą liczbę rowerzystów na rowerach elektrycznych, które posiadają wysoki moment obrotowy. Elektryczne rowery miejskie posiadają głównie 9, 10, 11 rzędowe napędy i kierowane są głównie do klienta użytkującego rower jako środek transportu.

 

Inżynieria opierająca się o maksymalną wszechstronność oznacza, że „wybrane komponenty” można mieszać z większą liczbą grup użytkowników i stylów jazdy, otwierając nowe możliwości kombinacji specyfikacji komponentów.

Shimano podkreśla, że linia CUES obejmuje ujednoliconą rozpiętość kaset w 9, 10 i 11-biegowych układach napędowych, dzięki czemu komponenty można mieszać w szerszym zakresie grup użytkowników i stylów jazdy.

 

Źródło: Shimano