Basso prezentuje trzecią generację gravelowego modelu Palta

Basso prezentuje trzecią generację gravelowego modelu Palta

Włoska marka Basso wprowadziła na rynek trzecią odsłonę swojego wszechstronnego gravela – Palta III, który ma być odpowiedzią na coraz bardziej podzielony rynek rowerów szutrowych. Nowy model pozycjonowany jest jako rower łączący świat wyścigów z realnymi możliwościami jazdy w terenie.

Hasło przewodnie projektu – „Two Souls. One Bike. Zero Regrets” – podkreśla ideę jednego roweru do dwóch światów: szybkiej, sportowej jazdy oraz przygód poza asfaltem.

Ewolucja projektu i włoskie rzemiosło

Palta (nazwa pochodzi z lokalnego dialektu regionu Veneto i oznacza „błoto”) zadebiutowała w 2018 roku. Wersja III to kolejny etap rozwoju platformy, zachowujący DNA wyścigowych modeli Basso („Sempre Veloce”), ale z jeszcze większym naciskiem na uniwersalność.

Geometria została subtelnie dopracowana, a producent kładzie nacisk na idealne dopasowanie dzięki:

* wyższemu stackowi,
* opadającej górnej rurze,
* sześciu nachodzącym na siebie rozmiarom ramy.

Rower dostępny jest w trzech wersjach kolorystycznych: Purple Dust, Carbon Chrome oraz Galaxy Dream i objęty 5-letnią gwarancją.

Zaawansowana technologia

Ramy Palta III są ręcznie produkowane we Włoszech z włókien węglowych Toray:

70% T800
20% M40JB
10% T700
Taka mieszanka ma zapewniać optymalny balans pomiędzy wagą, sztywnością, komfortem i wytrzymałością.

Najważniejsze usprawnienia techniczne:

* Niższa masa: rama w rozmiarze M waży od 970 g.
* Lepsza aerodynamika: o 18% mniejsza powierzchnia czołowa względem poprzednika.
* Sztywność napędu: suport +19%, tylny trójkąt +12%.
* Większy komfort: główka ramy o 15% mniej sztywna dla lepszego tłumienia drgań.

Schowek w ramie i system 3B Clamp

Po raz pierwszy w serii Palta pojawia się wewnętrzny schowek w ramie, zamykany karbonową klapką z magnetycznym systemem Fidlock. W zestawie są dwie wodoodporne torby na narzędzia i akcesoria.

Zastosowano również nową generację systemu 3B Clamp, który redukuje wibracje i poprawia komfort jazdy. Krótsza rura podsiodłowa oraz karbonowa sztyca Diamante dodatkowo zwiększają elastyczność całej konstrukcji.

Szerokie opony i punkty montażowe

Nowa Palta oferuje bardzo duży prześwit na opony:

do 52 mm z przodu,
do 50 mm z tyłu.
Dzięki temu możliwa jest jazda na niskim ciśnieniu, z większą przyczepnością i komfortem w trudnym terenie.

Rama posiada liczne punkty montażowe:

na górnej rurze (nad i pod),
pod dolną rurą,
co umożliwia montaż bidonów, toreb i dodatkowego wyposażenia na długie wyprawy.

Współpraca z Vibram i Apidura
Nowością jest także współpraca z włoską marką Vibram. Gumowa osłona dolnej rury:

* chroni ramę przed uszkodzeniami,
* tłumi uderzenia,
* posiada charakterystyczne logo żółtego oktagonu Vibram.

Basso nawiązało również partnerstwo z marką Apidura, tworząc dedykowane torby bikepackingowe idealnie dopasowane do Palta III – montowane na śruby, w pełni wodoodporne i zintegrowane z ramą.

Przykładowe dostępne konfiguracje

SRAM Force XPLR AXS / Miche Graff Aero 48
Shimano GRX Di2 1×12 / Miche Graff Aero 48
Shimano GRX 1×12 / Miche Graff XL

Podsumowanie
Palta III to wyraźny sygnał, że Basso celuje w segment „high-performance gravel” – rowerów łączących wyścigowy charakter z realną zdolnością do eksploracji terenu. To nie jest typowy gravel turystyczny, ale sprzęt dla ambitnych użytkowników, którzy chcą jednego roweru bez kompromisów między prędkością a przygodą.