Holenderski Uniwersytet w Delft i Gazelle opracowują inteligentne wspomaganie kierowania do rowerów elektrycznych

Holenderski Uniwersytet w Delft i Gazelle opracowują inteligentne wspomaganie kierowania do rowerów elektrycznych

DELFT, Holandia – Wspomaganie kierownicy zabudowane w rurze sterowej przeznaczone głównie dla e-rowerów jest znacznie mądrzejsze niż te wspomagania dedykowane do samochodów. To opracowywane na Uniwersytecie w Delft w Holandii we współpracy z firmą Gazelle „inteligentne wspomaganie kierowania” dla rowerów, aktywuje się wówczas, gdy rowerzyście grozi upadek. Wypadki te często kończą się poważnymi obrażeniami rowerzystów, a coraz częściej dzięki e-rowerom są to rowerzyści w podeszłym wieku.

Testy rowerowego wspomagania kierownicy ciągle trwają

Rowerowy system wspomagania kierowania testowany jest w zasadzie od 2016 roku, odkąd zaczęły się prace nad nim. „Dzięki temu systemowi rower i rowerzysta mogą stabilnie jechać już z prędkością 4 km/h”, jak twierdzi dr Arend Schwab z TU Delft, jeden z inżynierów pracujący nad wspomaganiem.

Uniwersytet w Delft już od ponad 15 lat bada zjawisko stabilności roweru i w tym zakresie od dawna współpracuje z Gazelle. Zbudowany prototyp obecnie jest testowany w celu zebrania doświadczeń konsumentów, a dzięki temu będzie dalszej udoskonalany. 

Czy coś nas jeszcze zadziwi w rowerze?... 

Veloprofit