Komputerowy potentat z Tajwanu wchodzi na rynek rowerów elektrycznych

Komputerowy potentat z Tajwanu wchodzi na rynek rowerów elektrycznych
24.04.2019

Komputerowy potentat z Tajwanu wchodzi na rynek rowerów elektrycznych


TAIPEI, Tajwan - Po wejściu Darfon Electronics Corp. na rynek e-rowerów w 2015 roku, na rynku pojawia się kolejny gigant komputerowy z Tajwanu. A ten jest znacznie większy niż przytoczony wyżej Darfon. Pochodzący z Tajwanu nowy gracz to producent między innymi komputerów, laptopów, tabletów itp., którego obroty to wiele miliardów dolarów rocznie. Na rynek rowerów elektrycznych Acer, bo o nim mowa, wchodzi za pośrednictwem jednej ze swoich filialnych spółek MPS.

MPS Energy Inc. jest spółką zależną giganta komputerowego Acer Group. MPS oznacza Mobile Power System. Definiuje to główną działalność firmy; czyli produkcję baterii. Ale akumulatory MPS muszą wyróżniają się na tle konkurencji, ponieważ producent twierdzi, że są inteligentne. Baterie MPS zapewniają użytkownikom szczegółowe informacje o stanie baterii i integrują system baterii z rowerem za pomocą aplikacji mobilnej, a także wykorzystuje technologię przetwarzania informacji w chmurze.

Mechanizm kontroli termicznej

Obok e-rowerów, akumulatory MPS są również dedykowane do e-skuterów oraz systemów magazynowania energii. Baterie są wykonane z tego, co w MPS nazywa się „ogniwami o dużej pojemności”, które wraz z inteligentnym systemem zarządzania baterią zapewniają „najlepszą żywotność baterii”. Baterie te wyposażone są również w mechanizm kontroli termicznej dla ochrony przed przegrzaniem i przepięciem, jak również zabezpieczenia elektryczne i mechaniczne zapobiegające niekontrolowanemu wzrostowi temperatury.

Zróżnicowane wzornictwo i pojemności

Akumulatory litowo-jonowe MPS są zgodne z normą EN15194: 2017 i są dostępne w różnych wersjach: na dolną rurę, w dolnej rurze i na tylny bagażnik, a także w różnych pojemnościach. Maksymalna wartość Wh wynosi 504. Firma oferuje również dwie ładowarki do akumulatorów, które mają napięcie wyjściowe 36V i prądy 2 i 4A.

Dalsza cześć wpisu dostępna tylko po zalogowaniu

Dalsza część tego wpisu dostępna jest tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się używając przycisku poniżej. Jeśli jeszcze nie jesteś naszym użytkownikiem, załóż konto i dołącz do aktywnych czytelników VELOPROFIT.