Kto jest „największy” w rowerach elektrycznych?

Kto jest „największy” w rowerach elektrycznych?

Kto jest największym producentem rowerów elektrycznych na świecie? Trudno z całą pewnością odpowiedzieć na to pytanie nie znając danych dotyczących chińskiej produkcji na wewnętrzny rynek chiński.

Jednak, jeśli skupimy się na firmach i markach obecnych na rynkach europejskich, północno i południowo amerykańskich oraz części Azji i Australii, to o kandydatów do tytułu „Największego producenta rowerów elektrycznych na świecie”, jest znacznie łatwiej.

Czterech faworytów

Z całą pewnością faworyta do tego miana należy szukać wśród największych producentów rowerów w ogóle. W ścisłej czołówce są Giant, Merida, Ideal i Axman, wszyscy pochodzą z Taiwanu znanego z produkcji wysokojakościowych rowerów i rowerów elektrycznych. Z wymienionej wyżej czwórki Giant uważany jest za największego producenta rowerów na świecie. 

W ostatnich latach w fabrykach Giant mocno postawiono na produkcję rowerów elektrycznych, co zaowocowało znacznym wzrostem produkcji rowerów elektrycznych szacowanym na poziomie około 600.000 sztuk w roku 2019. Warto wspomnieć, że Giant posiada między innymi swoją fabrykę w Chinach, z której import rowerów elektrycznych do UE od 01.01.2019 roku jest obłożony cłem w wysokości 24,6%, co nie ułatwiało osiągnięcia wysokiego wyniku sprzedaży. W tej chwili produkcja przekierowywana jest do GEV na GTM (Giant w Tachii na Tajwanie) i GEM (Giant European Manufacturing) w Lelystad w Holandii. Na taki wynik wpływ miał, co ciekawe rynek japoński, który został niemal w 100% przejęty przez import z Chin. W Japonii jeszcze w 2018 roku produkowano blisko 400.000 sztuk rowerów elektrycznych. Głównymi japońskimi producentami byli Yamaha i Panasonic, którzy oprócz własnych systemów wspomagania produkują na rynek japoński kompletne rowery elektryczne. 

Chiny przejęły rynek japoński