Wielozadaniowość – rower śmieciarka. Eurobike 2022

Wielozadaniowość – rower śmieciarka. Eurobike 2022

Rowery firmy MAXPRO jeżdżą w ponad 20 krajach świata na 4 kontynentach. O tym polskim producencie rowerów towarowych, pisaliśmy szeroko w połowie czerwca (tutaj), tym razem chcemy przybliżyć nieco sam produkt.

Idea budowy rowerów Maxpro opiera się o platformy wielofunkcyjne, które można zabudowywać na różne sposoby. Najczęściej spotykanymi zabudowami są skrzynie ładunkowe do przewozu różnego rodzaju paczek, pakunków czy dostawy żywności.

Możliwości zabudowy rowerów Maxpro są jednak znacznie szersze, a ograniczeniem jest jedynie kreatywność projektantów oraz przepisy, które ograniczają gabaryty rowerów do 120 cm szerokości, a w Polsce do 90 cm szerokości.

Transport w mieście czeka spora rewolucja, co jest ogromną szansą dla branży rowerowej, aby zagospodarować transport na tzw. „ostatnich milach”. Już dzisiaj w wielu europejskich aglomeracjach na przedmieściach funkcjonują centra przeładunkowe, gdzie ładunki są przenoszone z samochodów ciężarowych na rowery cargo i dalej transport po ulicach miast odbywa się za pomocą rowerów. Jednak, to jest najbardziej oczywiste zastosowanie rowerów transportowych.

Rowery transportowe można wykorzystać w znacznie szerszym zakresie, czego świetnym przykładem jest rower śmieciarka firmy Maxpro. Warto zwrócić uwagę, że jest to jedynie przykład obrazujący możliwości, jakie oferują rowery zadaniowe. Nietrudno sobie wyobrazić na przykład wóz straży pożarnej, policji czy służb medycznych operujący w ścisłym centrum miast lub na terenie dużych imprez muzycznych, czy na terenach dużych zakładów przemysłowych. Oczywiście ich funkcjonalność, będzie ograniczona przez nośność i gabaryty, jednak w określonych warunkach rower przewyższa samochody spalinowe, szczególnie tam, gdzie są ciasne ulice, deptaki, parki itp.

Śmieciarka Maxpro już pracuje na ulicach w miastach Wielkiej Brytanii i w Portugalii, na jej podstawowym wyposażeniu są dwa kontenery na śmieci, łopata, miotła, dwie skrzynki na środki czystości. Opcjonalnie można skonfigurować ją w dowolny sposób, np. wyposażyć w zbiorniki na płyny, wodę w zależności od potrzeb, jednak najczęściej używana jest ona do podstawowego zamiatania ulic.

Najważniejsze parametry specyfikacji technicznej

Około 3 metry długości w trzech szerokościach w zależności od potrzeb zamawiającego 90, 100 lub 120 cm. Silnik wspomagający jest zgodny z normą PN-EN:15194:2018, co oznacza, że ma moc nominalną 250W i wspomaga do prędkości 25km/h. Opcjonalnie na rynki USA, czy Szwajcarii jest możliwość wspomagania do 32km/h.

Masa takiej śmieciarki to 110 kg, co pozwala na przewożenie 200 kg ładunku i kierowcy. Takie parametry pozwalają na bardzo szerokie zastosowanie w różnych opcjach zabudowy.

Potężna bateria 1440 Wh zapewnia energię niezbędną na cały dzień pracy. W razie wyjątkowo ciężkich warunków, łatwo szybko zamienić akumulator na naładowany, który może czekać w bazie lub może być w terenie razem z rowerem. 

Ważnym elementem w tego typu rowerach jest ich niezawodność i trwałość, dostępność części zamiennych. Pierwsze rowery Maxpro ciężko pracują już 18 lat i mają się świetnie, przez te lata wymagały jedynie wymiany części eksploatacyjnych i bieżącej konserwacji. Ogólna konstrukcja jest trwała i niezawodnie służy przez lata.

Awaria w przypadku rowerów zadaniowych pociąga za sobą konsekwencje, ponieważ ktoś może mieć uniemożliwione wykonywanie pracy lub uniemożliwi dostarczenie ważnej przesyłki. Dlatego, w Maxpro stawiają na solidność i niezawodność na pierwszym planie.

Po zapewnieniu solidności i niezawodności w Maxpro na kolejnym planie stoi doskonalenie designu, i tutaj producent dzięki swojemu bogatemu parkowi maszynowemu i obrabiarkom CNC stosuje oryginalne rozwiązania, które mają nie tylko wpływ na ogólny design, ale i na funkcjonalność, i trwałość komponentów roweru elektrycznego. Własne komponenty to nie tylko obudowy wyświetlaczy, ramy, przednie widełki, ale także często zębatki czy klamki hamulcowe lub inne podzespoły.

Multi-zabudowa

Kontekst społeczny

Dzisiejsze czasy w sposób nadzwyczaj dobitny pokazują, że produkcja w Polsce, czy w Europie to szalenie ważny element naszego ekosystemu gospodarczego. Odcięcie się od dostaw z Azji trwa już od kilku lat, ostatnio przybiera na sile, a zjawiska geopolityczne tylko ten proces przyśpieszają i pogłębiają. Maxpro to świetny przykład na to, że możemy w Polsce produkować świetne rowery, doceniane za swoją solidność w wielu krajach przez najbardziej wymagających klientów korporacyjnych.

Maxpro na Eurobike

Maxpro to stały wystawca na Eurobike w tym roku zapraszamy do odwiedzenia stoiska we Frankfurcie w dniach 13-17.07.2022 do hali 8.0 / A40. Mapka z lokalizacją tutaj

Źródło: Maxpro/Veloprofit