Gazelle wycofuje 1150 cargo e-bike’ów Urban Arrow

Gazelle wycofuje 1150 cargo e-bike’ów Urban Arrow
02.10.2026

Gazelle wycofuje 1150 cargo e-bike’ów Urban Arrow

Zdjęcie: Gazelle

 

Gazelle USA ogłosiła akcję serwisową dotyczącą około 1150 rowerów cargo Urban Arrow sprzedanych w USA i Kanadzie. Przyczyną jest wadliwa śruba zacisku przedniej sztycy, która może pęknąć. Do tej pory nie odnotowano obrażeń, ale zgłoszono dziewięć przypadków uszkodzenia lub zużycia połączenia sztycy.

 

Ponad 1000 rowerów w USA

Akcja obejmuje około 1032 rowery sprzedane w Stanach Zjednoczonych oraz 134 egzemplarze sprzedane w Kanadzie. Wszystkie objęte akcją modele zostały wyprodukowane w Holandii. O europejskiej akcji póki co brak informacji.

Lista modeli obejmuje:

Urban Arrow Family – czarne i białe,
Urban Arrow Shorty – czarne i białe,
Urban Arrow Cargo L/XL – czarne i białe,
Urban Arrow Tender 1000/1500 – białe.

Rowery mają aluminiową ramę oraz wzmocnioną pianką EPP skrzynię transportową. Na jej dolnej części znajduje się oznaczenie „Urban Arrow”. Charakterystycznym elementem objętych akcją rowerów są sztyce wyposażone w dwie srebrne śruby.

 

Bezpłatna wymiana sztycy i siodełka

Gazelle USA informuje, że użytkownicy objętych akcją rowerów powinni skontaktować się z producentem w celu otrzymania bezpłatnej nowej sztycy oraz siodełka.

Elementy mogą zostać wymienione samodzielnie przez użytkownika albo bezpłatnie w autoryzowanym punkcie Urban Arrow. Przed rozpoczęciem procedury konieczne jest wypełnienie formularza rejestracyjnego akcji serwisowej.

 

Dziewięć zgłoszeń, bez obrażeń

Według informacji przekazanych przez Gazelle USA do tej pory odnotowano dziewięć przypadków uszkodzenia lub zużycia połączenia sztycy. Producent nie otrzymał natomiast informacji o żadnych obrażeniach związanych z usterką.

Akcja pokazuje jednocześnie, jak istotne w przypadku cargo e-bike’ów są nawet pozornie niewielkie elementy konstrukcyjne. Rowery tego typu są projektowane do przewożenia znacznych obciążeń, a awaria połączenia sztycy może bezpośrednio wpływać na bezpieczeństwo użytkownika.

 

Link do CPSC: TUTAJ

Link do strony producenta: TUTAJ