Kto jest „największy” w rowerach elektrycznych?

Kto jest największym producentem rowerów elektrycznych na świecie? Trudno z całą pewnością
odpowiedzieć na to pytanie nie znając danych dotyczących chińskiej produkcji na wewnętrzny rynek
chiński.
Jednak, jeśli skupimy się na firmach i markach obecnych na rynkach europejskich, północno i
południowo amerykańskich oraz części Azji i Australii, to o kandydatów do tytułu „Największego
producenta rowerów elektrycznych na świecie”, jest znacznie łatwiej.
Czterech faworytów
Z całą pewnością faworyta do tego miana należy szukać wśród największych producentów rowerów
w ogóle. W ścisłej czołówce są Giant, Merida, Ideal i Axman, wszyscy pochodzą z Taiwanu znanego z
produkcji wysokojakościowych rowerów i rowerów elektrycznych. Z wymienionej wyżej czwórki Giant
uważany jest za największego producenta rowerów na świecie.
W ostatnich latach w fabrykach Giant mocno postawiono na produkcję rowerów elektrycznych, co
zaowocowało znacznym wzrostem produkcji rowerów elektrycznych szacowanym na poziomie około
600.000 sztuk w roku 2019. Warto wspomnieć, że Giant posiada między innymi swoją fabrykę w
Chinach, z której import rowerów elektrycznych do UE od 01.01.2019 roku jest obłożony cłem w
wysokości 24,6%, co nie ułatwiało osiągnięcia wysokiego wyniku sprzedaży. W tej chwili produkcja
przekierowywana jest do GEV na GTM (Giant w Tachii na Tajwanie) i GEM (Giant European
Manufacturing) w Lelystad w Holandii. Na taki wynik wpływ miał, co ciekawe rynek japoński, który
został niemal w 100% przejęty przez import z Chin. W Japonii jeszcze w 2018 roku produkowano
blisko 400.000 sztuk rowerów elektrycznych. Głównymi japońskimi producentami byli Yamaha i
Panasonic, którzy oprócz własnych systemów wspomagania produkują na rynek japoński kompletne
rowery elektryczne.
Chiny przejęły rynek japoński
Obecność chińskich producentów na rynku japońskim mocno zaostrzyła konkurencję cenową, co w
efekcie zaowocowało przeniesieniem produkcji z Japonii do Chin. Przeniesienie produkcji z Japonii do
Chin, a dokładniej do fabryki Giant Electric Vehicle (GEV) w Kunshan, umocniło pozycję firmy Giant
jako największego producenta rowerów na świecie. Przenosiny te mają swoje odzwierciedlenie w
danych dostarczonych przez Japoński Instytut Promocji Rowerów (JBPI). Nawiasem mówiąc, chińscy
eksporterzy przejęli już cały japoński rynek tradycyjnych rowerów (blisko 5 milionów sztuk w 2018
roku).
OB + ODM + OEM
Jeśli zatem zsumujemy produkcję Gianta jako marki własnej OB, produkcję ODM i OEM dla Scott i
Trek, to wszystko pozwala uznać Gianta za największego producenta rowerów elektrycznych na
świecie w roku 2019.
Źródło: B.E./Giant