Ostatni rok przed obowiązkowym paszportem baterii w UE
Ostatni rok przed obowiązkowym paszportem baterii w UE
Od 18 lutego 2027 r. na mocy rozporządzenia Regulation (EU) 2023/1542 wszystkie baterie do lekkich środków transportu (LMT), w tym do rowerów elektrycznych, będą musiały posiadać cyfrowy paszport. Dokument, dostępny poprzez kod QR, ma zawierać dane dotyczące składu chemicznego, śladu węglowego, parametrów technicznych oraz historii cyklu życia produktu.
Do wejścia w życie obowiązku pozostał rok, a branża e-bike przyspiesza przygotowania – zarówno w obszarze technologii, jak i interpretacji przepisów.
Pierwsze komercyjne wdrożenia
Dalsza cześć wpisu dostępna tylko dla posiadaczy premium
Dalsza część tego wpisu dostępna jest tylko dla posiadaczy dostępu premium. Zaloguj się używając przycisku poniżej. Jeśli jeszcze nie posiadasz dostępu premium, sprawdź dostępne opcje i wybierz najlepszy pakiet dla siebie.